AMG 50 vuotta
Daimler-Benzin nuoret insinöörit Werner Aufrecht ja Erich Melcher, jotka kehittelivät moottoreita lähinnä 300 SE malliin kilpailutarkoituksiin päättivät perustaa oman firman v.1967, kun Daimlerin kilpailutoiminta loppui jatkaakseen moottorien kehittelyä. Firman nimi tuli perustajien nimistä ja ensin mainitun kotipaikasta Grossaspach. Pienimuotoisen alun jälkeen alkoi voimakas kasvu AMG
moottoreilla varustettujen autojen kilpailumenestyksen myötä. Autoja "tuunattiin" enenevästi monin tavoin suorituskykyisemmiksi ja niistä tuli erittäin haluttu brändi. Daimler halusi vähitellen lisätä omistusosuuttaan ja v .2005 AMG:sta tuli kokonaan Daimlerin itsenäinen tytäryhtiö. AMG
Mercedeksiä on valmistettu jo yli 100000 kappaletta. Mallivalikoima on ollut varsin laaja. Juhlavuoden kunniaksi on kehitetty hyperauto Mercedes AMG Project One nykyisen F 1-auton tekniikalla: V-6 hybridi turbomoottori ja 4 sähkömoottoria. Suorituskyky on siis formulaluokkaa 1000 hevosvoiman teholla, mutta auto on kuitenkin normaaliliikenteeseen soveltuva. Niitä on tarkoitus valmistaa 275 kappaletta. Yksi on Tekniikan maailman tietojen mukaan jo myynnissä? Hinnasta ei tietoa tällä hetkellä, mutta se kohonnee tasolle, johon eivät ihan joka pojan
viikkorahat riitä?
Kannattaa siis käväistä www.mercedes-amg.com nettisivulla ja katsella kuvia tämän firman huikeasta kehityksestä ja malleista y.m. Yritys on kulkenut autotekniikan kehityksen kärkijoukoissa ja varmaanjatkaa siellä edelleen?
Vierailu häkäpönttöharrastajan luona
Juhalla on työn alla Mercedes Benz W 124 260,jonka peräkonttiin on tarkoitus asentaa puukaasuagregaatti. Odotamme innolla sen valmistumista nähdäksemme todellisen ECO-mallin.
Kannattaa surffailla netissä puukaasuauto teemalla. Löytyy paljon mielenkiintoista tarinaa ja kuvaa. Hatunnosto alan harrastajille! Katso kuvat.
Iltasanomat testasi Mersun X-sarjan Pick-upinMercedes-Benz laajentaa valikoimaansa tonniluokan pick-upeihin. Ensikokeilun perusteella tuote on pääosin hyvin vakuuttava.
Lue Iltasanomien artikkeli.
Jokaisen maajussin unelma? Mercedes tuo legendaarisen mallinsa erikoisversion Suomeen
Mercedes-Benz esittelee traktoriksi rekisteröitävän Unimog-mallinsa KoneAgria-messuilla 12.-14.10. Lue Iltalehden artikkeli.
M-B Tour 2017
M-B Tour 2017 ajettiin lauantaina 26.8.2017. Keli oli hieman vaihtelevaa, mutta se ei haitannut tapahtumaan osalistuneita. Perinteiseen tapaan osallistujat kokoontuivat Lielahden Veholle ja ajakokouksen jälkeen lähdettiin kohden Mobiliaa. Mobiliassa oli ensimmäinen tehtävärasti. Sen jälkeen jatkettiin kohden Sahalahtea, Sappeeta ja Puutikkalaa. Puutikkalassa oli vuorossa sitten toinen tehtävärasti. Seuraavaksi sitten ajeltiin kohden Hauholla sijaitsevaa Hahkialan Kartanoa, jonne oli järjestetty ruokailu. Tauon jälkeen jatkettiin kohden Aulankoa ja Hämeenlinnaa. Hämeenlinnan torilla oli jälleen tehtävärasti ja lopuksi sitten ajeltiin Hämeen Linnaan päätöstilaisuuteen. Kiitokset tapahtumaan osallistuneille ja toimitsijoille mukavasta päivästä.
Tapahtumasta kuvia kuva-arkistossa ja oheisen linkin takaa löytyy myös Youtube- tallennus
SOTAA, OOPPELEITA JA MERCEDES-BENZ
Saksan sotataloudesta, sodasta ja kuorma-autotuotannosta
Mercedes-Benz juhlii parhaillaan kuorma-autotuotantonsa 120-vuotistaivalta.
Myös Mercedes-Benz-klubin Pirkanmaan jaos on osallistumassa osaltaan juhlavuoteen.
Vuotuisen MB-Tour-ajotapahtuman pääteemaksi on otettu Mercedeksen hyötyajoneuvot.
Mikäpä siis olisi sopivampaa kuin puuttua myös teemaa käsittelevän kirjoituksen muodossa aiheeseen. Kirjoittamalla – ooppeleista!
Lue nimimerkin C. A. de Tres Puntas artikkeli.
Mercedeksen 60-vuotias klassikkolegenda - miljoonan arvoinen tänään
Perinteinen rompepäivä vietettiin vaihtelevassa kelissä, oli aurinkoa ja myöhemmin päivällä sadettakin. Myyjiä ei pihalla ollut tungokseksi
asti, mutta pihakahviossa ja purkaamon sisätiloissa kauppa näytti käyvän hyvin.
MB W124 mallin esitelmä Lielahden Veholla 20.05.2017.
Ari Kangas ja Anssi Juutilainen olivat tulleet Lielahden VEHO:lle pitämään esitelmää MB W124 mallista ja sen historiasta. Kahvio oli täynnä kuulijoita ja pihalle oli koottu komea rivi W124 mallin autoja. Pihalla oli myös hieno kokoelma yleisön tuomia MB autoja. Automallin esittely jatkui huoltohallissa, jossa yksi mallisarjan yksilö oli ajettu nosturille tarkempaa tarkastelua varten.
Katso kuvia kuvia-arkistosta.
Vierailu Orivedellä Eyeball Products:n korikorjaamolla 18.5.2017. Katso kuvia kuvia-arkistosta.
Torstaina 18.5.2017 jaos kokoontui Kangasalan Mobiliaan. Paikalle saapui noin kymmenkunta henkilöä, lieneekö samaan aikaan käynnissä ollut Suomi-Usa peli karsinut osallistujia? Matkaan kuitenkin lähdettiin kohden Orivettä. Orivedellä vierailukohteena oli Eyeball Production,
jonka toimialana on autokorien kunnostus. Paikalla oli yrityksen toimitusjohtaja ja lähes ainoa työntekijä Kari Konttijärvi. Hän kertoi lyhyesti oman tarinansa kuinka harrastuksesta tuii työ ja kuinka se johti yritystoimintaan. Yrityksellä on hienot tilat Orivedellä ja koriprojekteja on riittänyt mukavasti. Yrityksestä tarkemmin tietoa osoitteessa eyeballproducts.com. Mukavasti aika vierähti tutustuessa Karin projekteihin, erityisesti W110 (vm -67) kiinnosti jaoksen jäseniä. Puhtaaksi puhalletusta korista hyvin näki, kuinka paljon työtä vaatii hieman elämää nähneen auton
kunnostus. Lopuksi kahviteltiin ja pimenevässä illassa lähdettiin kohti kotia.
Pirkanmaan jaoksen rakentama näyttelyosasto oli rakennettu Dallas TV-sarjan teemaa mukaillen. Laitisen Pekka oli tuonut osastolle
samanlaisen W126:n vm. -83 kuin jolla mm. J.R. Ewing erään tuotantokauden aikana ajeli. Tämän Amerikan vientimallin harvinainen
tekniikka kiinnosti erityisesti osastolla piipahtaneita saksalaisia vieraita, joille oli uutta myös suomen MB klubin kuuluminen Saksan MB kerhon alaisuuteen ja vahva merkin harrastaminen suomessa. Opastuksen vieraat saivat selkeällä kotimaan kielellään - onhan osalla kerhomme jäseniä vahva saksan kielen taito. Bobby Ewingilla taas oli aina sama punainen W107. Siposen Pekka oli tuonut samanlaisen W107 350SL:n vm. 72 näytille "Ewing" kilpien kera.
Techno Classica Essen Saksa 5-9.4.2017
Ruotsi taas edellä
Helmikuu 2017 jaoskokous Pirkkalassa
ilmoittautui mukaan lisää toimitsijoita.
Jouko Seppälä piti hienon esitelmän Nurburgringin 90-vuotiaasta historiasta ja kilpa-autoilun kehityksestä, ajasta jolloin kilpa-autojen painolla ja moottoritehoilla ei ollut rajoituksia aina nykypäiviin asti. Daimlerilla ja Mercedeksellä on ollut merkittävä rooli sekä moottoritoimittajana että menestyneiden kilpa-autojen autojen valmistajana kautta aikojen. Lopuksi todettiin videoleikkeiden saattelemana, että ei tuolle radalle kannata lähteä huonolla kalustolla ja puutteellisella ajoaidoilla kaahailemaan.
Uudenkaupungin autotehtaalla alkoi uuden Mercedes-Benz mallin valmistus
Valmet Automotive Uusikaupunki kutsui median paikalle ensimmäisen Suomessa valmistetun Mercedes-Benzin GLC-mallin kunniaksi. Valmet Automotiven Uudenkaupungin tehdas työllistää tällä hetkellä noin 2000 työntekijää. Vuoden loppuun mennessä työntekijöiden määrän on tarkoitus
olla noin 3000, henkilöstöjohtaja Tomi Salo kertoo. Ensimmäisen GLC-mallin lisäksi Iltalehti pääsi tutustumaan myös GLC:n tuotantolinjaan. Katso videolta harvinaislaatuista kuvamateriaalia Valmet Automotiven Uudenkaupungin tehtaalta. Katso Iltalehden juttu.
Klubietu Tampereella
TAMPERE
Säätää pyöränkulmat odottaessa aina 1940-luvun autoista alkaen. Kaikkiin ajoneuvoihin löytyy koneelta valmistajien pyöräkulmien ohjearvot. Tarkistuksesta ja säädöstä annetaan mittauspöytäkirja asiakkaalle. Kerhoetu : 25 % normaalihinnasta.
Klubiedun saa Klubi-korttimme esittämällä, etu on henkilökohtainen ja tarkoitettu lähinnä MB:n
säätöihin.
Tammikuun 2017 jaoskokous Pirkkalassa
30.1.2017 kokoonnuttiin Pirkkalaan noin 20 henkilön voimin
uuteen paikkaan Pirkkalan Vapaa-aikakeskuksen kokoustiloihin. Uusi
kokouspaikka vaikutti ihan toimivalta ja parin tunnin istuminen oli
helpompaa kuin vanhassa paikassa. AP avasi illan ja hänen johdolla
keskusteltiin kevään tapahtumista. Hyviä tapahtumavinkkejä tuli esille
ja osa järjestettävistä tapahtumista "lyötiin lukkoon" ja näkyvät jo
tapahtumakalenterissa. Kahvittelun jälkeen Matti Salonen piti mainion
esitelmän viime kesän M-B Tour- tapahtuman yhteydessä esilläolleen
"Mersut taksissa"- valokuvanäyttelyn materiaalin pohjalta.
Marraskuun 2016 jaoskokous Autokemillä Kangasalalla, lue raportti
Ennätysajo 80 v. sitten
Loka- marraskuussa 1936 ajoi tähtikuljettaja Rudolf Caracciola uudet nopeusennätykset
tarkoitusta varten konstruoidulla Mercedes-Benz autolla,joka pohjautui W 25 hopeanuoleen.
Moottori oli 5,6 litrainen V 12,joka tuotti kompressorilla 453 KW (616 hp).
Kori oli erittäin virtaviivainen,pyörät koteloitu.Ennätykset ajettiin Frankfurt-Heidelberg
autobahnilla.
Lentävillä lähdöillä 1 km 364.39 km/h
1 maili 366,9 km/h
5 km 340,6 km/h
5 mailia 336,9 km/h
10 km 331,9 km/h
10 mailia 333,5 km/h
Sama kuljettaja paransi v.1938 edelleen kehitetyllä W 125:llä nämä ennätykset
seuraaviin lukemiin: 1 km 432,69 km/h,1 maili 432,36 km/h. Tätä kovempaa ei tiettävästi ole
sen jälkeen ajettu julkisilla teillä.
Katso artikkeli MB-Classic News.
Mercedes-Benz 300 SL
Todellinen harvinaisuus ja hienossa kunnossa oleva unelma!
Kuuluisan lokinsiipi Gullwingin roadster-versio ja yksi euroopan
parhaista restauroiduista yksilöistä. Hinta 1 190 000 euroa, myynnissä
Suomessa Vantaalla.
